Imagínense hace unos años pagar millones de pesos por una auto El básico 0km en Argentina habría sido parte del guion de una película de ficción. Sin embargo, el constante proceso inflacionario y la reciente devaluación provocaron un aumento considerable en el valor de muchos bienes.
Los autos no escapan a esta lógica y también se han encarecido en dólares.situación que complica las posibilidades de una familia de llegar al 0km con los salarios de hoy.
Si bien históricamente el precio promedio de un auto básico en Argentina rondaba los US$ 8.500, hoy -tomando como referencia el precio actual de la moneda estadounidense en el mercado paralelo en $1.225- acceder a cualquiera de los El 0km más barato del país cuesta más de 10.000 dólares.
Los coches más baratos en enero de 2024.
Como anticipamos la semana pasada, Durante enero la gran mayoría de empresas de automoción no publicaron listas de precios oficiales en sus sitios web, a la espera de alguna resolución en el Congreso Nacional que impacte el mercado automotriz y elimine (al menos una escala) de los impuestos internos a los autos.
Sin embargo, en el Los concesionarios realizan operaciones tomando como piso los valores de diciembre. y dependiendo de las necesidades de venta de cada agencia se van sumando algunos puntos a cubrir en el futuro, pero el precio final se negocia en el escritorio de cada comercial.
Los coches más baratos del país superan ya los 10.000 dólares.
A continuación, y según los precios que se pueden conseguir actualmente, un repaso a lo que Las versiones más baratas cuestan en dólares físicos. de los modelos accesibles y el contraste con lo que valían hace poco más de un mes antes de la devaluación.
Toyota Étios
Es el caso más particular de todos, ya que la marca dejó de fabricarlo y sólo queda un remanente en algunos concesionarios, y no necesariamente en los considerados oficiales. Es por eso que la variación de precios puede ser notable entre una agencia y otra.
El Toyota Etios se vende en algunos concesionarios pero ha sido descontinuado.
Equipada con un motor 1.5 de 103 CV y disponible con carrocería de 4 y 5 puertas, la versión más básica (X) con cambio manual tiene un precio de 11.076.000 dólares (unos 9.041 dólares), mientras que para acceder al tope de gama versión (XLS) con transmisión automática hay que pagar $13.525.000, es decir, unos $11,040.
Estas opciones, en diciembre pasado, tenían un precio de lista de $7.915.000 y $9.915.000, que con el entonces “dólar blue” en $1.025 valían $7.721 y $9.673, respectivamente.
Fiat Crono
Es el modelo más vendido en el país, fabricado en Ferreyra, Córdoba. La versión más básica de esta berlina compacta -llamada Like y equipada con un motor 1.3 de 99 CV con cambio manual- cuenta con un precio de $14.582.000, es decir 11.903 dólares.
El Fiat Cronos es el auto más vendido y cuesta más de 14 millones de pesos.
Haciendo la comparación con diciembre, cuando tenía un precio de lista de $9.351.500, su valor en dólares fue de $9.123.
Chevrolet Joy y Joy Plus
Con la estética de la generación anterior del Onix fabricado en Brasil, se posiciona como la opción más accesible de General Motors en Argentina.
Chevrolet Joy, la propuesta más económica de la marca.
Está disponible en carrocería sedán y hatchback, y en ambos casos equipa un motor 1.4 de 98 CV y cambio manual. El primero tiene un precio inicial de $13.899.900 (US$11.346), mientras que el segundo vale $14.699.900 (US$11.999).
En diciembre, ambas opciones tenían un precio de lista de $7.596.900 y $10.272.900, lo que representaba alrededor de US$7.411 y US$10.022, respectivamente.
Renault Sandero y Logan
Los dos compactos se fabrican en Santa Isabel (Córdoba) y cuentan con un motor 1.6 de 115 caballos. La última referencia oficial de las versiones más básicas de estos hatch y sedán (Life) tienen el mismo valor (14.770.000 pesos), lo que traducido al “blue” representa unos 12.057 dólares.
Renault Logan, fabricado en Córdoba.
Este es uno de los tantos modelos que durante el último mes de 2023 actualizó su lista de precios oficial post-devaluación: antes de ese evento era de 10.330.000 pesos, es decir $10.078.
Volkswagen Polo Pista
Es el modelo que llega desde Brasil para sustituir al extinto Gol en el nivel de entrada y se ofrece con el histórico motor 1.6 de 110 CV con cambio manual. Actualmente, Volkswagen es una de las pocas marcas que publica los precios de lista de sus modelos en su página web, aunque esto no ocurre en los concesionarios.
Polo Track, el más barato de Volkswagen.
Si tenemos como referencia lo que la marca alemana sugiere a sus concesionarios, El Polo Track vale $14.180.350, es decir $11.575, mientras que en diciembre tenía un valor de referencia de $10.215.400 (unos $9.966).
Nissan Versa
El sedán mexicano es referente en el segmento en términos de calidad y desempeño. Disponible con el motor 1.6 de 118 HP y transmisión manual, la opción más asequible (Sense) cuesta $14.250.400 (US$11.632). Hasta finales de 2023, este modelo tenía un precio de lista de $9.888.500, es decir, unos $9.647.
El Versa paga impuestos internos por el más equipado.
Peugeot 208 / Citroën C3
Se trata de los dos hatchback compactos de las marcas francesas Stellantis: el primero se produce en Argentina y el otro en Brasil, ambos equipados con un motor 1.2 de 82 CV y transmisión manual.
Según los precios vigentes publicados en la web oficial de la marca león, La versión básica del 208 (Like) tiene un precio de lista de $14.246.900, es decir, $11.630. En diciembre valía 10.097.000 dólares (unos 9.850 dólares).
208, otro modelo básico.
En el caso del dos marcas de chevron No hay precios oficiales para el C3 base (Siente) y el valor de mercado ronda los 13.500.000 pesos (US$ 11.020). Si comparamos estos valores con los de diciembre, donde oficialmente cotizaba en $7.971.500, al tipo de cambio paralelo de ese momento valía unos $7.777.
